Les réparations de la transmission sont souvent coûteuses. En fait, la plupart du temps, c’est toute la transmission qui doit être remplacée. La bonne nouvelle, cependant, est qu’il existe quelques mesures que vous pouvez prendre pour préserver votre transmission et ainsi prolonger la durée de vie de votre levier de vitesses. Ces mesures peuvent faire une grande différence dans l’usure de votre transmission, et vous pouvez économiser beaucoup sur les coûts de réparation grâce à ces 5 conseils.

1. Vérifier le niveau de liquide 

L’huile pour engrenages fait en sorte que les engrenages passent en douceur et avec précision. Si vous remarquez que le changement de vitesse devient plus raide ou que des bruits étranges se produisent lors du changement de vitesse, vous devez faire vérifier le niveau et l’état de l’huile de boîte. Vous éviterez ainsi des dommages secondaires et le levier de vitesses fonctionnera de nouveau de manière beaucoup plus souple après le changement de liquide. De plus, mesurer le niveau d’huile de la transmission est un petit travail, ce qui signifie qu’avec un petit peu de temps, vous pouvez déjà prolonger la durée de vie de votre transmission de manière considérable.

2. Faire rectifier immédiatement les problèmes de la boîte de vitesses 

Si vous remarquez qu’il y a un problème avec votre transmission, vous devez la faire contrôler et réparer immédiatement. Les signes d’un éventuel endommagement de la transmission comprennent des bruits de cliquetis ou de claquement provenant de la transmission, le véhicule qui cahote, le moteur qui tourne au ralenti même lorsqu’il est en vitesse, un changement de vitesse instable où la vitesse saute souvent, ou même un levier de vitesse qui a du mal à fonctionner. Si vous remarquez l’un de ces signes et que vous ne le faites pas contrôler, vous risquez de subir des dommages consécutifs coûteux et à long terme.

3. Faites attention à votre style de conduite 

En particulier avec une transmission manuelle, votre style de conduite a un impact énorme sur la durée de vie de la transmission.

Par conséquent, assurez-vous que vous engagez les engrenages proprement et facilement. Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage et n’utilisez pas beaucoup de force pour engager les vitesses. S’il faut beaucoup de force pour engager une vitesse, cela indique un problème et vous devez absolument en tenir compte.

En général, il est également plus judicieux de conduire avec prévoyance. Cela vous permettra d’éviter de nombreux changements de vitesse inutiles et d’augmenter ainsi la durée de vie de votre transmission.

4. Respecter les intervalles d’inspection 

Les spécifications du fabricant pour les inspections comprennent également des mesures pour l’entretien de la transmission. Dans le carnet d’entretien de votre voiture, vous trouverez les informations correspondantes sur le moment et la fréquence de la vidange de l’huile de transmission.

Les mécaniciens expérimentés peuvent également identifier les défauts à un stade précoce et les réparer avant que des dommages coûteux ne surviennent. Il est donc préférable de demander au mécanicien, lors de votre prochaine visite à l’atelier, s’il peut également contrôler brièvement votre transmission et son niveau d’huile.

5. Faites attention à la façon dont vous utilisez votre transmission automatique 

Conduisez-vous une voiture avec une transmission automatique ? De nombreux conducteurs de boîtes automatiques passent de la vitesse D à la marche arrière alors que la voiture continue d’avancer. Il s’agit d’une charge extrême pour la transmission. Vous devez vous assurer que la voiture s’arrête avant de passer à une autre vitesse. Sinon, la transmission s’usera inutilement et rapidement et les dommages ne pourront être évités si l’usure est importante.

Surtout si vous remarquez des bruits étranges, cela indique des problèmes dans la transmission. Vous devez donc toujours vous assurer que la transmission fonctionne en douceur et sans à-coups. Sinon, vous devez faire appel à un expert pour résoudre le problème avant que les dégâts ne s’aggravent et que la transmission ne refuse complètement de fonctionner.